배터리를 사용하여 전압 조정기를 통해 부하를 구동 할 때 두 개의 배터리에서 병렬로 전압을 높이거나 두 개의 배터리에서 직렬로 전압을 낮추는 것이 더 낫습니까? 절대적인 대답이 없으면 특정 상황에 가장 적합한 규칙을 결정하기위한 일반 규칙 (또는 규칙 집합)이 있습니까?
특정 회로 유형이 추세에 영향을 미치는 흥미로운 사례가 있습니까? (말장난이 아닙니다)
답변
승압 컨버터를 사용하면 출력 전압이 장치의 작동 전압 아래로 떨어지는 부분적으로 고갈 된 배터리를 사용할 수 있다는 장점이 있지만 배터리 전압이 예상 수준을 초과하면 장치가 손상 될 수있는 단점이 있습니다 (예 : 3.3V 장치가 AA 배터리 2 개로 작동하고 누군가가 5V 전원을 연결하는 3V 전원 입력 잭이 있고 배터리가 소진 될 때 배터리 소모가 증가하는 경우 ( 충전식 배터리가 손상되거나 비 충전식 배터리가 “누설”될 수 있습니다 (예 : 부식성 화학 물질이 나올 수 있음) 또한 배터리의 수명이 길어질 때까지 기기가 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 그들이 완전히 종료되는 지점.
스텝 다운 컨버터를 사용하면 입력 과전압에 대한 내성이 향상되며 배터리 전압이 너무 많이 소모되면 주 회로에 공급되는 전압이 떨어집니다. 대부분의 경우, 배터리 수명이 길어짐에 따라 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이러한 동작은 성능이 떨어지기 시작하자마자 장치가 쓸모 없게되면 좋지 않은 일이 될 수 있지만, 장치가 다소 유용하게 남아 있고 사용자가 예기치 않은 시간에 배터리를 교체하지 않으려는 경우에는 좋은 것일 수 있습니다.
답변
배터리를 병렬로 넣지 마십시오. 충전 레벨과 전압 동작이 동일한 모델 인 경우 동일한 이벤트가 아닙니다. 이것은 제조 공정 때문입니다.
병렬로 연결하면 전압이 같아야합니다. 설계가 꺼지면 더 높은 전압의 배터리가 더 낮은 전압의 배터리로 방전됩니다. 선택한 배터리 기술이 재충전을 허용하지 않으면이 에너지가 손실됩니다. 일정 시간이 지나면 전압이 같아지고 에너지 손실이 멈 춥니 다. 그러나 온도 상승과 같은 외부 장애가 추가되면 배터리 셀의 전압이 다시 달라지고 일부 에너지가 다시 손실됩니다.
배터리 셀을 병렬로 연결해서는 안됩니다. 배터리 구동 장치를 리버스 엔지니어링하는 경우 항상 직렬로 연결됩니다.
답변
무거운 하중에는 스텝 변환이 가장 적합하지 않습니다. 더 낮은 손실을 위해 배터리와 부하를 모두 맞추십시오. 일반적으로 더 높은 전압 부하는 장거리 전력 분배시 구리 손실과 구리를 절약합니다.
이중화 병렬 셀 작동이 더 좋습니다. 더 강한 배터리는 더 약한 배터리와 일치 할 때까지 더 많은 전력을 공급합니다. 그러나 직렬로 약한 배터리는 항상 전력을 제한합니다.
배터리 셀 전압이 너무 낮아서 효율적으로 변환 할 수 없다면, 각각에 대해 ESR로 표시되는 특성이 다른 두 개의 7.6V 셀을 고려하십시오. 일치하는 전력 부하를 사용하면 직렬 배열이 약한 셀 (높은 ESR)이 부하에 가용 전력을 감소시키기 때문에 부하에 더 적은 전력을 공급합니다.
또한 충전 중 전압을 균일화하는 충전식 셀에만 적용됩니다. 일차 전지는 서로에 대해 방전되므로이 방식으로 사용되지 않습니다. 더 높은 ESR 및 더 낮은 A-hr 용량의 배터리 소모. 배터리의 전원이 매우 높고 ESR 기능이 낮은 경우 외부 저항과 션트 배열 및 직렬 배열을위한 바이 패스가 필요합니다. 배터리 셀은 일반적으로 모든 어레이, 직렬 또는 병렬에서 양호한 작동을 위해 << 2 % 전압과 일치합니다.
