전원 및 접지를 제공하는 “버스”(예 : PWM 출력 배열)가있을 때마다 접지 연결이 가장 근접한 위치에 있다는 설계 규칙이 있다고 들었습니다.
이것에 대한 추론은 무엇입니까?
답변
일종의 EMI 쉴드로 주변을 둘러싼 접지 고리가 내가 가르쳐 준 것이지만, 1/4 세기에는 그 목적의 유효성이 떨어졌을 수도 있음을 이해합니다.
순수한 추론 경보 : 보드의 외주에서 중성 레일을 일관되게 유지하면 얻을 수있는 이점 중 하나는 가장자리 근처에있는 두 보드 사이의 우발적 인 접촉으로 치명적인 단락이 발생하지 않는다는 것입니다.
그러나이 추측을 검증하기 위해 인용 할 수있는 참조는 없습니다.
답변
실용적인 이유 : 신호 버스 가 바깥 쪽 가장자리에 있으면 라우팅하기가 더 어려울 수 있습니다.
또한 바깥 쪽 가장자리의 약간의 그라운드 벽 이되어 일반적으로 좋습니다.
답변
회로의 접지 레일은 일반적으로 외부 노이즈를 방지하기 위해 보드 외곽을 둘러싸고 있기 때문에 항상 배웠습니다. 이것은 명백한 이유로 증폭 회로에서 특히 중요하지만, 오늘날에는 표면 실장 및 멀티 레이어 보드를 사용하면 실제로는 이익이없는 오래된 습관 / 경험 규칙이 의심됩니다.
답변
모두로부터 많은 흥미로운 이유! 나는 로봇 공학 팀에서 수년간 일해 왔으며 우리는 항상 그 규칙을 크게 따랐기 때문에 접지 된 프레임에 닿은 스트레이 와이어가 긍정적 인 리드를 약간 덜받을 수있었습니다. 본질적으로 고전류 포지티브 레일이 접지 핀으로 차폐되어 있기 때문에 접지 된 물건이 단락되는 것을 방지하는 작은 보호 장치였습니다. 우리 팀과 함께라면 결코 어렵고 빠른 규칙이 아닙니다. 가능하고 편리 할 때 해냈습니다.
이 “규칙”의 또 다른 이점은 3 핀 시스템에서 포지티브 레일을 중간에 배치하고 신호 제한에 전류 제한 저항을 사용하면 시스템을 뒤로 연결하여 시스템을 손상시키기가 더 어렵다는 것입니다. 우리는 실제로 하나의 시스템을 설정했다. 우리가 연결하는 400 달러의 부품 이었기 때문에 “뒤로 꽂을 수 없음”속성을 도입하기위한 그라운드-양성 접지였다!
PWM 라인의 경우 실용성도 중요합니다. 그것은 상업용 서보의 배선 방식과 일치하므로 모든 서보를 직접 다시 배선하지 않도록 일반적으로 일치시키는 이유는 무엇입니까?
어쨌든, 이것이 EMI 이유로 인해 전달되는지 여부는 알 수 없지만 이것이 우리가 한 이유입니다.