약간의 예비 이론.

당신은 아마 알다시피없이 어떤 플라이 백 다이오드, 그것을 정류기 또는 제너 일, 당신은 인덕터에서 (이론적으로 무한) 리베이트 전압해야합니다 (밸브 코일 권선 릴레이 또는 무엇이든) 당신이 갑자기 현재를 중단하려고 할 때마다. 실제로 스파이크는 연결된 회로에서 어떤 종류의 불쾌한 영향을 유발하기 때문에 무한정은 아닙니다. 전기 아크를 생성하고, 파괴적인 고장으로 반도체를 구동하며, 저항을 튀기거나 커패시터 유전체를 통해 펀치합니다. 기타

이 모든 것은 인덕터에 저장된 에너지를 제거하려는 시도입니다.

이자형엘= 12엘나는2엘

${\mathrm{이자형}}_{엘}=\frac{1}{2}엘{\mathrm{나는}}_{엘}^2$

$E_L = \frac 1 2\, L\, I_L^2$

어디 나는엘

${\mathrm{나는}}_{엘}$

$I_L$

이자형엘

${\mathrm{이자형}}_{엘}$

$E_L$

제너를 사용하면 반동 전압이 클램핑되기 전에 더 많이 상승 할 수 있기 때문에 본질적으로 더 빠릅니다. 물론 제너 전압은 나머지 회로에 위험하지 않도록 선택해야합니다. 클램프가 더 높은 전압에서 발생하고 제너의 항복 동적 저항이 더 낮아질 수 있기 때문에 손실 된 전력이 더 커지므로 변환하는 데 시간이 덜 걸립니다이자형엘

${\mathrm{이자형}}_{엘}$

$E_L$

전류가 제너 (또는 클램프 다이오드)를 항복 (전도) 상태로 유지하기에 충분하지 않아서 클램프 동작이 중단 될 때 어떤 일이 발생하는지 궁금하다면, 에너지가 반드시 변환되어야하기 때문에 아마도 진동 할 것입니다. 코일의 전원이 차단되었으며 저장된 에너지는 코일의 전류에 따라 다릅니다. 코일은 커패시터가하는 것처럼 “에너지를 유지”하지 않을 것이다. 왜냐하면 전류 가 코일 자체로 흐를 수 있기 때문이다 . 따라서 나머지 에너지는 다른 방법으로 변환 할 수 있습니다 : 다이오드의 부유 용량 및 누설 전류 및 코일 자체의 기생 용량 (예 :). 일종의 비 이상적인 비선형 탱크 회로로, 에너지가 완전히 열로 변환 될 때까지 진동이 감쇠됩니다.

편집하다

(@supercat의 의견에 대한 답변)

다음은 위에서 설명한 것과 유사한 상황에서 발생할 수있는 감쇠 진동을 보여주는 LTspice를 사용하여 급히 고안된 회로 시뮬레이션의 결과입니다.

과도 분석은 다음 플롯을 생성합니다.

흥미로운 부분을 확대하면 다음과 같습니다.

다음의 매우 확대 된 플롯에서 진동의 추정 주파수를 볼 수 있습니다 (LTspice 커서가있는 위치를 보여주기 위해 이미지를 향상 시켰습니다).

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