주요 주제가 페이지 아래로 세로로 이어지는 철도 노선 인지도에서 작업하고 있습니다. 이지도의 축척 막대를 만드는 방법에 대해 궁금합니다. 이 경우 수평 스케일 막대가 잘못 보입니다. 특히 수직 철도 선에서 거리를 측정하는 것이 주된 목적이라면 맵의 수직 내용과 쉽게 관련이 없습니다.
그래서 수직 스케일 바에 기울어지고 있지만 수직 스케일 바 사용에 관한 문헌이나 그것을 사용하는지도의 예조차 찾을 수 없습니다.
이러한 즉시 사용 가능한 GIS 패키지가 없다는 사실 외에도 수직 스케일 바를 사용하는 것이 적절하지 않은 이유가 있습니까?
업데이트 : 여기 내가 만들고있는 것과 비슷한 제품의 빠른 모형이 있습니다.
업데이트 2 : @jbalk 및 @TDavis의 아이디어를 기반으로 한 더 많은 모형 :
답변
왜 수직 스케일 바를 사용하는 것이 적절하지 않은지 알 수있는 유일한 이유는 다음과 같습니다.
- 청중은 그것을 원하지 않거나 이해하지 못한다
- 청중은 수직 스케일을 높이와 연관시킵니다.
수직 스케일 막대를 만드는 간단한 방법 (ArcGIS에서 테스트)-수평 스케일 막대를 생성하여 그래픽으로 변환하고 + -90도 회전합니다.
업데이트 : 추가 정보
ArcMap에서 수직 스케일 막대를 만드는 방법은 무엇입니까?
이 기사에서는 수직 스케일 바에 대해 설명하지만 해양 차트를 대상으로합니다.
이 책 에는 수직 스케일 바 사용에 대한 정보가 있습니다.
답변
한 가지 이유는 (설명 중 하나에서 언급 된 것 같습니다) 수직 스케일 바가 철도 트랙의 거리를 정확하게 나타내지 않을 수 있기 때문입니다. 이것은 트랙 자체 내에 커브가있을 가능성이 있기 때문입니다.
수직 스케일 바의 가능한 대안 은 트랙의 각 특정 지점 , 특히 각 스테이션 사이 의 집계 된 거리에 레이블을 지정하는 것 입니다. 그러나이 방법은 단순히 수직 스케일 막대를 맵에 추가하는 것보다 약간 더 많은 작업이 필요합니다.
답변
@jbalk의 대답에 따라 회전 된 텍스트는 수직 스케일 “느낌”을 줄이는 데 도움이됩니다. @ jbalk의 게시물에 대한 의견에 이미지를 넣을 수 없으므로 여기에 답변으로 게시되었습니다.
답변
이미 데이터 프레임을 약간 회전 한 것 같습니다. 90도까지 늘리십시오. 어느 쪽이든, 라인을 따라 텍스트 레이블을 추가하는 것은 @FelixIP 및 @Joseph가 지적한 표준 운영 절차입니다.
답변
누구나 스스로 자신의지도를 만들 수 있지만, 사회의 일원이 되려면지도의 표준이 있습니다. 이 표준은 관련 분야 지리, 측지학, 지질학, 환경, 토목 공학 등에 의해 조정되며 모든 분야는 표준으로 수평 막대를 사용합니다.
스플라인을 표준으로 만들 수 있습니다